九號隧道全長超過一公里(共1,273公尺)，這趟單車騎乘很過癮，開放至下午6點截止進入
出了隧道就是花樑鋼橋，曾經是台鐵舊山線的的大甲溪鐵橋，1908年啟用歷經90個年頭，因為台鐵改闢新山線而停用，直到2004年之後才改建成鐵馬道，中途停留欣賞溪床景觀，哇!中段的位置風好大好涼~
鋼橋的另一端的下方就是鐵道之鄉酒莊，可自由參觀，我不知道再往前會不會有吃的，參觀之餘就決定在酒莊2樓解決中飯，以觀光區來說菜單的價位還可以，但餐點上桌後覺得有點沒內容又偏貴，吃完中飯在一樓寫明信片寄回家，然後繼續路程的探索
前面不遠處就是東豐綠廊道的起點，這一帶超多平價飲食可以選擇，算是鐵皮屋型的路邊攤，哇~~~
這條路線遊客車潮比較擁擠，大家都是騎電動型單車，不需要腳力及肺活量所以都騎超快，對向來車很多逆向飆車，超~可怕，寶寶騎在我前面，我都很害怕寶寶被撞到，後方不時有一整票人馬飆過我們身旁，整路清一色是電動車，所以身邊不時都有嗡嗡的馬達聲飆過，讓我騎得不是很舒暢
騎到綠廊3公里處，過了涵洞上來的這一區塊超多路邊攤超熱鬧，也是租車店的大本營了，底下許多租車店超壯觀，可以停放多輛遊覽車，看起來店內單車更是上千輛，我是不是形容得有點誇大?
要到石岡水壩就要"迴轉進來"，不然會騎過頭，石岡水壩裡面有921地震紀念公園，N年前還沒有寶寶的時候有來過，寶寶看了照片也好想來
可是來到此地，寶寶好像沒那麼開心，不知是不是因為不想拍照，還是急著想玩他的玩具槍發射泡棉彈，後來在921公園請不動過來拍照，他也有玩一下玩具槍，一會兒還急著要離開此地，很快地走在離我百米以外的前方，還不耐煩回頭喊我走快點
牽了車繼續前進他就開心了，原來他想趕快再繼續騎腳踏車，原來如此，從剛才的路邊攤集散地繼續往前，左邊緊鄰著公墓區，這條單車道人氣算旺，都是攜家帶眷小孩也很多，不要在意就好
往石岡車站(0蛋月台)的途中，經過休閒廣場，果然吸引寶寶想玩一下，也好就休息一下吧! 雖然距離5點的還車時間有點小趕
離開廣場緊接著有一段轉彎坡道，回家上網才曉得這段坡道原來是斷層月台，一出彎就到達0蛋月台，這裡就是我計畫騎完的路程，繼續往東勢真正騎完17公里路程的話，就只能租雙人電動車了，還必須早上就開始騎，未來寶寶能騎大台的腳踏車，有機會就再次安排此趟行程
還了腳踏車，附近就有公車站牌，這裡往火車站的車次與班次都很密集，很快就來一台，決定先離開石岡回到豐原車站，雖然還不餓也還早，但決定先找餐館好好休息一下
這趟行程到晚餐吃飽都很美好，路上也遇到不少熱心親切的人
早上從員林搭自強號到台中，買的是無座票，有小姐主動讓位給寶寶，寶寶客氣婉拒，旁邊有一對外國人(應該是移工)見狀默默地起身走到車門旁等下車，向我微笑示意，感動。下午從石岡搭公車回豐原，一位阿姨在等車，向她詢問往火車站的方向，也很親切的聊起我所詢問的美食。到了豐原站，環境跟屏東站有像，都是正在建造的兩層樓新站，進入車站也是要繞過工地，附近就沒什麼鬧街，問了一位阿姨哪裡有鬧街可以找餐飲，阿姨報路還幫忙帶路，很謝謝今天所遇見的人。
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