九號隧道全長超過一公里(共1,273公尺),這趟單車騎乘很過癮,開放至下午6點截止進入
出了隧道就是花樑鋼橋,曾經是台鐵舊山線的的大甲溪鐵橋,1908年啟用歷經90個年頭,因為台鐵改闢新山線而停用,直到2004年之後才改建成鐵馬道,中途停留欣賞溪床景觀,哇!中段的位置風好大好涼~
鋼橋的另一端的下方就是鐵道之鄉酒莊,可自由參觀,我不知道再往前會不會有吃的,參觀之餘就決定在酒莊2樓解決中飯,以觀光區來說菜單的價位還可以,但餐點上桌後覺得有點沒內容又偏貴,吃完中飯在一樓寫明信片寄回家,然後繼續路程的探索
前面不遠處就是東豐綠廊道的起點,這一帶超多平價飲食可以選擇,算是鐵皮屋型的路邊攤,哇~~~
這條路線遊客車潮比較擁擠,大家都是騎電動型單車,不需要腳力及肺活量所以都騎超快,對向來車很多逆向飆車,超~可怕,寶寶騎在我前面,我都很害怕寶寶被撞到,後方不時有一整票人馬飆過我們身旁,整路清一色是電動車,所以身邊不時都有嗡嗡的馬達聲飆過,讓我騎得不是很舒暢
騎到綠廊3公里處,過了涵洞上來的這一區塊超多路邊攤超熱鬧,也是租車店的大本營了,底下許多租車店超壯觀,可以停放多輛遊覽車,看起來店內單車更是上千輛,我是不是形容得有點誇大?
要到石岡水壩就要"迴轉進來",不然會騎過頭,石岡水壩裡面有921地震紀念公園,N年前還沒有寶寶的時候有來過,寶寶看了照片也好想來
可是來到此地,寶寶好像沒那麼開心,不知是不是因為不想拍照,還是急著想玩他的玩具槍發射泡棉彈,後來在921公園請不動過來拍照,他也有玩一下玩具槍,一會兒還急著要離開此地,很快地走在離我百米以外的前方,還不耐煩回頭喊我走快點
牽了車繼續前進他就開心了,原來他想趕快再繼續騎腳踏車,原來如此,從剛才的路邊攤集散地繼續往前,左邊緊鄰著公墓區,這條單車道人氣算旺,都是攜家帶眷小孩也很多,不要在意就好
往石岡車站(0蛋月台)的途中,經過休閒廣場,果然吸引寶寶想玩一下,也好就休息一下吧! 雖然距離5點的還車時間有點小趕
離開廣場緊接著有一段轉彎坡道,回家上網才曉得這段坡道原來是斷層月台,一出彎就到達0蛋月台,這裡就是我計畫騎完的路程,繼續往東勢真正騎完17公里路程的話,就只能租雙人電動車了,還必須早上就開始騎,未來寶寶能騎大台的腳踏車,有機會就再次安排此趟行程
還了腳踏車,附近就有公車站牌,這裡往火車站的車次與班次都很密集,很快就來一台,決定先離開石岡回到豐原車站,雖然還不餓也還早,但決定先找餐館好好休息一下
這趟行程到晚餐吃飽都很美好,路上也遇到不少熱心親切的人
早上從員林搭自強號到台中,買的是無座票,有小姐主動讓位給寶寶,寶寶客氣婉拒,旁邊有一對外國人(應該是移工)見狀默默地起身走到車門旁等下車,向我微笑示意,感動。下午從石岡搭公車回豐原,一位阿姨在等車,向她詢問往火車站的方向,也很親切的聊起我所詢問的美食。到了豐原站,環境跟屏東站有像,都是正在建造的兩層樓新站,進入車站也是要繞過工地,附近就沒什麼鬧街,問了一位阿姨哪裡有鬧街可以找餐飲,阿姨報路還幫忙帶路,很謝謝今天所遇見的人。
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